Про це пише «Економічна правда» з посиланням на «ЛігаБізнесІнформ».

В Україні 50 тисяч км доріг потребують ремонту. Цього року автодору виділено 20 млрд гривень. З них 17 млрд піде на погашення кредитів. Решти 3 млрд гривень вистачить лише на третину від необхідних робіт з ямкового ремонту,йдеться в статті.

Видання склало топ-10 найгірших автодоріг України (за даними Укравтодору,вони потребують ремонту в першу чергу).

Очолив список контрольно-пропускний пункт “Тимкове” – Балта – Первомайськ – Доманівка – Олександрівка (Миколаївська область). Довжина дороги 184 км. Фактична довжина маршруту – 202 км,з яких 64 км пошкоджено ямами (5620 кв м). З початку року Укравтодор “залатав” 16% від загальної кількості ям на дорозі.

На другому місці – дорога Одеса – Рені. Одна з найгірших українських автомагістралей. При протяжності 295 км пошкоджено 228 км дороги (потребують поточного середнього ремонту). Ще 61 кілометр потребує капітального ремонту. Також потрібно побудувати майже шість кілометрів об`їзної дороги навколо Рені. Зараз відремонтовано 18% від необхідного обсягу.

Замикає трійку автомагістраль Львів – Радехів – Луцьк (Львівська – Волинська області). Одна з найгірших доріг в Західній Україні. За даними Укравтодору,з 130 км шляху ямами уражено понад 60 км (23812 кв м). Особливо небезпечна дорога на ділянці у Львівській області (Радехів і Кам`янка-Бузька).

Четверте місце відведено автодорозі Чугуїв – Мілове (Харківська – Луганська області). Починається в Чугуєві,проходить через Шевченкове,Куп`янськ,Сватове,Старобільськ,Біловодськ,закінчується в селищі Мілове Луганської області і далі триває на території Росії. Загальна протяжність 289,7 км,з яких 264,4 км покрито ямами (19 909 кв м).

На п`ятій сходинці опинилася дорога Кіровоград – Платонове (Кіровоградська,Миколаївська та Одеська області). Покриття на більшій частині протяжності автодороги – бетонні плити. Загальна протяжність автошляху М-13 – 254,4 км. 159 км цієї автомагістралі покрито ямами.

На шостій позиції – магістраль Мукачево – Івано-Франківськ – Рогатин – Львів. (Закарпатська,Івано-Франківська та Львівська області). Протяжність 435 км,з яких 255 км потребують капітального ремонту. Траса знаходиться в незадовільному стані,її ширина 7-9 метрів,є безліч крутих поворотів і підйомів.

Сьоме місце зайняла дорога Одеса – Вознесенськ – Новий Буг (Одеська та Миколаївська області). Протяжність – 209 км. За даними Укравтодору,на 119 км дороги зустрічаються ями.

На восьмому місці – дорога Дніпропетровськ – Миколаїв (через Кривий Ріг). Загальна протяжність – 239,6 км. За даними начальника Служби автодоріг в Миколаївській області Валерія Блошенко,вартість капітального ремонту дороги в квітні оцінювалася в 1,7 млрд гривень. При цьому в поточному році на утримання доріг в області виділено 70 млн гривень.

На дев`ятій сходинці знаходиться автомагістраль Львів – Самбір – Ужгород (Львівська та Закарпатська області). Загальна протяжність – 227,5 км,з яких на ями і вибоїни припадає близько 100 км.

Замикає топ-10 найгірших автомагістралей дорога Олександрівка – Кіровоград – Миколаїв. Загальна протяжність – 239,3 км,з під`їздами – 264,9 км. 105 км дороги потребує капітального ремонту. Саме на трасі Н-14 планується побудувати першу в Україні нову бетонну дорогу.