Як пояснив заступник голови Волинської ОДА Сергій Кошарук,нині діючі тарифи – 0,29 гривні за пасажирокілометр для платників ПДВ та 0,34 гривні – для платників інших видів податку – були встановлені згідно з розпорядженням голови ВОДА 27 травня 2014 року. Наразі заплановано підняти відповідні тарифи до 0,38 і 0,45 гривні за пасажирокілометр відповідно.

Вартість проїзду у автобусах,що працюють в звичайному режимі руху,в приміському та міжміському внутрішньо обласному сполученні таким чином зросте на 31%. Разом із тим,як зауважила директор департаменту економічного розвитку і торгівлі Галина Дика,влада клопотатиметься,аби перевізники погодились на менший «підйом» тарифів,враховуючи низьку платеспроможність населення.

«Мінімальна зарплата не зростає,зріст запланований аж на грудень цього року. А реальна зарплата в області навіть зменшилась у розмірі на 12%»,- аргументує Галина Дика.

Своєю чергою,на дороговизну паливно-мастильних матеріалів,вартості ремонту автобусів та податок на майно вказували і представники перевізників. «До прикладу за гараж 100 – 200 метрів квадратних платити треба. Пільговиків возимо,а дотації за грудень нам ще не виплатили. Держава взагалі нас «загнала у кабалу»,можливо хоче на цей ринок перевезень прийти той,хто володіє яхтами і літаками?» – запитав,не без емоцій,заступник директора ВАТ АТП 10-706 Василь Васковець.

Загалом щодо перевезення пільговиків,то з боку підприємців-перевізників лунало чимало нарікань,говорили вони про переваги саме адресної грошової допомоги. «Ми возимо пільговиків,які мають посвідчення,але живуть у котеджах. Їздять нашими маршрутами збирати виручку у своїх магазинах і кіосках. У 30 років – герої праці і груди у них у орденах. Посвідчення можна купити врешті решт легко. Не може у «забитий» автобус водій взяти дитину,бо тут же працівники ДАІ оштрафують,а йому кажуть – будемо скаржитись владі»,- такі,зокрема,нарікання лунали з уст перевізників.

Представники пасажирів – мешканці сіл Одерадівської сільради Луцького району нарікали на місцевих автоперевізників. «Був у нас 101 маршрут,і все було добре. А тепер три перевізника і нема толку. «Накрутили» собі кілометраж і «деруть» з людей гроші на проїзд. Із Сьомаків,до прикладу,люди не можуть встигнути на 9 годин у Луцьк на роботу,студенти – на навчання. А ввечері – не можуть попасти додому. А у інші села цей автобус везе 2 чоловіка,то чому ми мусимо «платити за повітря»»,- обурюються громадяни.