Так,найбільшу увагу міська влада зараз зосереджує на відновленні робочих потужностей Луцького підприємства електротранспорту. Проблеми є. Основні з них – застарілий тролейбусний парк та велика кількість пільговиків. Але це не причина,щоб не дати підприємству стабільно працювати.

Щодо заборгованості по заробітній платі на підприємстві. Якщо на 1 січня 2011 року вона становила 2 мільйони 267 тисяч гривень,то станом на 1 січня 2012 рік – 652,5 тисячі гривень. У минулому році підприємство електротранспорту отримало субвенції з державного бюджету в розмірі 13 мільйонів 242 тисячі гривень. Планується,що в поточному році субвенції становитимуть більш як 15 мільйонів гривень.

«Як ми і планували,проводимо роботу щодо організації мережі таксомоторних стоянок у місті Луцьку. Після проведення відповідних регуляторних процедур міською радою буде затверджене положення,метою якого є,по-перше,приведення нормативно-правової бази в галузі автомобільного транспорту в місті Луцьку до вимог чинного законодавства,а також – легалізація усіх перевізників та забезпечення високоякісного,ефективного,безпечного перевезення пасажирів та їх багажу»,– сказав Луцький міський голова Микола Романюк.