Начальник управління транспорту та зв’язку Луцької міської ради Анатолій Миронюк розповів,що всебічний аналіз питання розробки системи обліку пасажирів свідчить,що така система вимагає значних витрат на її впровадження.

Однією із найпростіших систем обліку пасажирів у громадському транспорті є система запровадження проїзних квитків. Тобто для обліку виконаних пасажироперевезень повинні застосовуватись дорожні листи та проїзні квитки.

«Квитки на проїзд повинні бути бланками суворої звітності і видаватись для розповсюдження виключно підзвітним особам. Списання квитків при цьому проводиться на підставі відповідних документів,тобто обліково-касових листів. Реалізацію квитків і отримання коштів від пасажирів безпосередньо у транспортному засобі здійснює водій або кондуктор»,– додав він.

Недоліком цієї системи є присутність людського фактору при зборі коштів та відсутність системи контролю за реалізацією квитків та порядку справляння штрафів. На відміну від Правил користування трамваєм і тролейбусом у містах України,де передбачений контроль та адміністративна відповідальність пасажира за безквитковий проїзд,у правилах надання послуг автомобільним транспортом така норма відсутня. Відсутність цієї норми породжує стимул перевізника до приховування кількості перевезених пасажирів та доходів.

Члени виконкому вислухали доповідь Анатолія Миронюка і проголосували за подальше запровадження автоматизованої системи.