У Луцьку розповіли про початок курсування електротранспорту у місті та наголосили на актуальності розвитку тролейбусів. Відповідний допис розмістив Андрій Гнатюк у спільноті «Актуально.Луцьк.Волинь» у мережі Facebook.

«8 квітня 1972 року тролейбуси у Луцьку вперше почали курсувати тролейбуси. На сайті Луцького підприємства електротранспорту написано, що маршрут №1 пролягав до колишнього кінотеатру «Комсомолець», а протяжність електрифікованих ліній становила 13,5 кілометрів. Кількість тролейбусів постійно збільшувалася, а наприкінці 90-х міський голова Антон Кривицький в інтерв’ю розповів, що хоче звільнити Луцьк від автобусів, аби людей перевозив екологічно чистий транспорт», – написав Андрій Гнатюк.

З його слів, у 90-х підприємство стало збитковим, а конкуренцію тролейбусам створили маршрутки, в яких кількість пільгових пасажирів значно обмежена. Чоловік ствердив, що згідно із сайтом, 1993 року в Луцьку вперше з’явилися спарені тролейбуси, але кілька років тому їх порізали на металобрухт.

«Директор підприємства електротранспорту Володимир Марушкін влаштовує розіграші проїзних квитків та дорожчих призів для тих, хто купував проїзні на місяць, аби пересадити пасажирів у їхній транспорт. Ексміський голова Микола Романюк вів переговори з ЄБРР про допомогу в закупівлі місту 33 електромашини, однак поки що місто рятували списані машини з Любліна, де свої замінили новенькими тролейбусами виробництва Луцького автозаводу», – продовжив автор допису.

Андрій Гнатюк наголосив, що розвиток електротранспорту для Луцька залишається актуальним, тому що після Євромайдану знизилася економіка України.

Автор додав посилання на відеоролик в Ютубі, де виклав відео з власного архіву 1997 року.