Що робити з Волинським облавтодором: ліквідувати чи реорганізувати? Зазначене питання неодноразово обговорювалося й на обласному рівні. З приводу цього відбулася зустріч голови облдержадміністрації Володимира Гунчика з керівниками відповідних служб та відомств.

? Прийнято рішення про реорганізацію «Укравтодору»,- констатував Володимир Петрович. – Розуміємо,що найбільшим кроком буде передача повноважень із обслуговування та ремонту транспортних магістралей органам місцевого самоврядування. Як стало відомо на минулому тижні,стан справ у дорожній галузі не дуже хороший: заблоковані рахунки у Службі автомобільних доріг,заборгованість із виплати заробітної плати… Ніде правди діти,чинних – три підрозділи,інші – не у робочому режимі. Які структури візьмуть на себе відповідальність за об’єми робіт? На якому вони рівні? Загалом,чи готові вони до цього?..

На переконання голови облдержадміністрації,утримання дорожньої мережі в межах області наразі потребує детального аналізу та обговорення. Позаяк наступного року планується освоєння із бюджету області 100 млн. грн. Відтак на часі – створення власних комунальних структур,від яких,зокрема,залежатиме й соціально-економічний розвиток краю.

Для цього потрібно в концепції розвитку дорожньої галузі чітко прописати умови співфінансування бюджетів різних рівнів,разом із тим й включаючи кошти від перевиконання бюджету Волинської митниці,та задіяти грандові проекти. Потужності (техніка,матеріально-технічне оснащення та виробнича база) структур теж мають бути враховані при виведенні реального плану робіт на 2016 рік.

Керівник найвищої виконавчої гілки влади в області акцентував на тому,що триматиме це питання на контролі й зустрінеться найближчим часом з міністром інфраструктури України Андрієм Пивоварським задля того,аби виробити подальший алгоритм дій у напрямку створення власних комунальних структур. Насамкінець Володимир Петрович наголосив: для нас дороги обласного значення такі ж важливі,як для держави національної ваги.