Про це у своїй статті для DT.ua написав народний депутат Андрій Вадатурський.
За його словами,навіть “ямковий” ремонт в Україні часто проводять неякісно,?як наслідок — ті самі ділянки ремонтуються мінімум кожні півроку,забезпечуючи стабільною роботою “своїх” же підрядників.
“При такій системі нікого не цікавить втрачена вигода держави,яка втрачає і дороги,і час. Кошти на ремонт виділяються постійно,але вони розмиваються між “своїми” компаніями,а результату ми не бачимо. Стан доріг погіршується з кожним роком. І оскільки стан доріг безпосередньо впливає і на транспортні витрати українських виробників,і на статус України як транзитної держави,і на рентабельність роботи наших портів,втрачає і економіка в цілому”,— наголосив Вадатурський.
Як приклад,нардеп згадав дорогу Н-11 Дніпропетровськ-Кривий Ріг-Миколаїв,яку через її жахливий стан закривали не один раз,причому як служба автодоріг через загрозу безпеці учасників руху,так і місцеві жителі,намагаючись привернути увагу керівництва держави.