Про це йшлося під час оперативної наради у голови Волинської облдержадміністрації Володимира Гунчика.
 
Питання,пов`язане із збереженням автомобільних доріг в державі набуло жвавого обговорення під час робочої зустрічі голів ОДА та Президента України на Івано-Франківщині.
 
Так,основна увага,розповідає очільник Волині,була акцентована на важливості збереження тих автошляхів,які були були відремонтовані нещодавно.
 
Власне тому,каже Гунчик,голови обласних адміністрацій порадилися і виробили єдину політику щодо закупівлі вагових комплексів. Ці спецзасоби,вирішили голови ОДА,повинні знаходитися мінімум на тих дорогах,які ремонтуються,і максимум — на основних магістралях,що мають державне значення. Свої пропозиції очільники областей довели до уряду,Міністерства інфраструктури та «Укравтодру».
 
Окрім того,до співпраці в напрямку збереження доріг,хочуть залучити й представників бізнесу,зокрема,власників кар`єрів,зернопунктів тощо,аби не допустити руху перевантажених автомобілів.
 
Подібну ініціативу уже намагаються зреалізувати на Волині шляхом підписання меморандуму між ОДА та представниками бізнесу. Таку ж практику Володимир Гунчик запропонував застосувати й в інших областях держави.
 
До того ж,очільник Волині хоче збільшити штрафні санкції у 10 разів для горе-водіїв,котрі курсують дорогами на перевантажених автомобілях. Такі жорсткі заходи,каже Гунчик,допоможуть зберегти відновлені автошляхи.
 
«Чому так багато?! Тому що достатньо один рік нерегульованого навантаження і дороги не буде»,- наголосив губернатор.