Директор ПрАТ «АТП-Луцьк» Святослав Павлишин зауважив,що вартість за проїзд у луцьких маршрутках потрібно збільшити,адже відповідно до чинних тарифів покривати ремонт і технічне обслуговування автобусів майже нереально.
 
На його думку,не виправить ситуацію і збільшення вартості за проїзд до 4 гривень,адже росте акциз на бензин та заробітна плата. Тому вартість потрібно збільшити до 5 гривень.
 
Натомість у представників виконкому виникли нарікання на роботу ПрАТ «АТП-Луцьк». Більшість з них ґрунтуються на невиконанні показників відповідно до системи «МАК-GPS». Електронна система засвідчила,що виконання маршрутів відповідно до системи становить 77%.
 
Начальник управління транспорту та зв’язку Анатолій Миронюк зауважив,що підприємству потрібно зміцнювати організаційну складову. На його думку,головна причини невиконання договорів – недостатність маршрутного складу.
 
Член виконкому Роман Романюк зауважив,що жоден перевізник не звернувся,щодо відмови від перевезень. Значить,на його думку,бізнес є рентабельним і справа не в ціні на проїзд.
 
Перший заступник Луцького міського голови Тарас Яковлєв зауважив,що тариф за проїзд є однаковим по всьому місту. На його переконання,роботу ПрАТ «АТП-Луцьк» потрібно визнати незадовільно. Управлінню транспорту та зв’язку Луцькради дати рекомендацію здійснювати контроль за роботою «АТП-Луцьк»,писати приписи і в разі необхідності – розривати договори по окремих маршрутах.
 
«За» проголосували 13 членів виконкому.