У Львові в неділю, 21 березня позашляховик ДСНС наїхав на кришку люка, а та вилетіла і пробила лобове скло автомобіля Acura, що рухався назустріч. У результаті загинув 10-річний хлопчик, який сидів спереду біля водія, свого батька. Про це пише  OBOZREVATEL.

Трагедії можна було уникнути, якби комунальники вчасно відреагували на дзвінки небайдужих місцевих жителів, які двічі потрапляли в ДТП на тому місці.

Дитина померла на місці

Трагедія сталася приблизно о 21:30. За заявою Львівської ДСНС, її Mitsubishi L200 їхав вулицею Зеленою з проблисковими маячками, рятувальники поспішали на пожежу.

Заднім колесом автомобіль наїхав на люк, після цього кришка відлетіла і врізалася в лобове скло автомобіля, який рухався назустріч. Дитина, якій влітку мало виповнитися 11 років, померла на місці.

У поліції Львівської області кажуть, що зараз триває слідство. У соцмережах виникли суперечки, чому дитина молодша від 12 років перебувала на передньому сидінні. Однак правоохоронці зазначають, що якщо зріст хлопчика був більш ніж 145 см, то він уже мав право сидіти попереду.

Водії скаржилися на небезпечний люк

Цієї трагедії можна було б уникнути, якби комунальні служби Львова вчасно і оперативно реагували на повідомлення про аварійні люки на дорогах.

Як з’ясувалося, напередодні загибелі дитини тут сталося дві ДТП через цей люк:

• перша трапилася в суботу о 15:00, на місце виїжджала поліція і все зафіксувала;
• друга сталася вночі того ж дня, автомобіль влетів у цей люк і був пошкоджений.

Водій зателефонував на гарячу лінію міста й повідомив про те, що на цій дорозі є аварійний люк. Але ніхто з комунальних служб на місце так і не виїхав.

За словами мера Андрія Садового, Львівський водоканал знав про це і навіть виставляв огорожі, які хтось із водіїв зніс. “Вони в п’ятницю вели там роботи, сам люк огородили і збиралися розпочати ремонт у понеділок. Це трагедія, зокрема й для мене. Зараз триває слідство, сподіваюся, що поліція крок за кроком розбереться в цій справі”, – повідомив він.

Правда, він так і не зміг дати відповіді на питання, чому ж після дзвінка на гарячу лінію міста комунальні служби не зреагували й не виїхали на місце. Хоча, за словами мера, їм на це дається 1-2 години.

“Усі факти зараз встановлює слідство. Тільки після проведення експертиз ми зможемо сказати, що саме сталося. Чи були перед цим два ДТП, теж поки не можу ні підтвердити, ні спростувати”, – каже речниця поліції області Світлана Добровольська.

За даними сайту UNDA, автомобіль Acura, у якому загинула дитина, 2011 року випуску. Авто в Україну ввезли зовсім недавно з-за кордону, власник зареєстрував його буквально в січні цього року.

На жаль, це не перший такий трагічний випадок у Львові.

• У жовтні 2013 року через аварійну кришку люка загинув 2-річний хлопчик. Бабуся гуляла з двійнятами (братом і сестрою), коли один із дітей відбіг убік і наступив на край люка, який височів на газоні. Кришка перекинулася, і дитина впала в каналізаційний колодязь. Тоді поліція висунула підозру начальнику ділянки Львівводоканалу.
• У 2010 році на проспекті Свободи біля пам’ятника Шевченку в люк провалився 22-річний хлопець. Тоді його вдалося врятувати, але в каналізації він пробув 17 годин.

Хто повинен за це відповісти?

Львів’янин, колишній депутат Верховної Ради від БПП Дмитро Добродомов каже, що в останні 5-6 років комунальні служби Львова працюють набагато гірше, ніж раніше.

“Часто скаржаться мої друзі і знайомі, що не можуть вирішити комунальні проблеми з міськими службами. То не можуть додзвонитися, то комунальники нічого не роблять. На жаль, така проблема в місті існує. І якщо комунальники двічі не зреагували на те, що в цьому місці є проблема з люком, то це дуже серйозно”, – говорить Добродомов.

Дорожній аудитор Олександр Крижановський говорить, що така аварія – велика рідкість.

“Те, що у нас на дорогах відкриті люки, кришки крадуть на металобрухт – це не рідкість. А ось те, що так відлетіла кришка, та ще влетіла в лобове скло, я про таке вперше чую. Зазвичай кришка люка кріпиться до колодязя, там є спеціальні чотири отвори і “вуха”, які вставляються в них. Значить, кришка була пошкоджена”, – припускає Крижановський.

Він вважає, що відповідати за таку ситуацію повинні ті, на чиєму балансі перебуває цей люк. У цьому випадку це Львівський водоканал.

“Ця служба повинна стежити за станом люків, там є майстри, які повинні робити обходи і регулярно все перевіряти. Наскільки я знаю, сигнали про те, що вкрали кришку люка або він виявився відкритим, служби отримують буквально через 30 хвилин після того, що сталося. Самі водії повідомляють їм. А тут стільки часу він стояв пошкодженим”, – говорить Крижановський.

Також експерт сумнівається в тому, що винні будуть покарані. На його думку, в судах часто ухвалюють рішення, які захищають комунальників.

У слідчому управлінні Львівської області порушено провадження за ч. 2 ст. 286 КК України – порушення правил безпеки дорожнього руху.