Раціональне господарювання у лісі неможливе без лісових доріг,з таких міркування волинські лісівники запланували: щорічно при заготівлі 10 тисяч кубометри деревини,прокладати для області кілометр дороги. У 2016 році працівники лісгоспів запланували будівництво 102 км лісових доріг,в тому числі 30 км – із твердим дорожнім покриттям. Уже вдалося виконати 88%. А також утримання в належному стані уже зроблених шляхів.
 
До свого професійного свята лісівники вирішили добудувати за власні кошти дві нові дороги у Лишнівському лісництві ДП «Городоцьке ЛГ» (кусок дороги протяжністю 7 км) та у Карасинському лісництві ДП «Маневицьке ЛГ» ( 5,6 км). Урочисте відкриття їх відбулося за участі представників влади,громад сіл,духовенства.
 
«Більш ніж 400 млн грн вкладено у дороги Волині цього року,- каже голова Волинської ОДА Володимир Гунчик. – Але це дуже мало. Так,це початок великої роботи для нас усіх. Ми повинні зробити так,щоб до кожної школи,амбулаторії ми змогли доїхати,довезти діток,і врешті,створити тут умови для нормального розвитку бізнесу. Хочу подякувати всім працівникам лісового господарства за їх роботу у цій справі,бо ці лісові дороги будуть корисні не тільки для вивозу деревини з глибин лісу,але й для сільських жителів,які зможуть безпроблемно дістатися до сусідніх сіл».
 
5,6 км новозбудованого дорожнього полотна обійшлося лісівникам у півтора мільйони грн. При цьому вартість кілометра дороги зі щебеневим твердим покриттям становить 400 тисяч грн,з ґрунтовним покриття – 100 -120 тисяч грн. Для здешевлення будівництва лісівники використовують місцеві матеріали. Для цього поблизу об’єктів будівництва облаштували кар’єри для видобутку піску.
 
«Цю дорогу я сам знаю дуже добре,бо тут працював колись,- розповідає начальник Волинського обласного управління лісового та мисливського господарства Олександр Кватирко про новозбудовану дорогу Карасинського лісництва. – До Черемського природного заповідника не можна було дістатися ні на чому,крім трактора. А запаси стиглої деревини тут колосальні. Крім того,у цій місцевості сходяться дві області,три райони і 20 тис га масиву лісу. Для того,аби лісівники могли здійснювати тут свою роботу,а туристи і відпочиваючі легко дістатися до заповідних місць,ми вирішили тут зробити дорогу,яка була б корисною і при пожежній небезпеці. Ось наприклад у 1984 році у Новочервещанському лісництві згоріло 3000 га лісу саме через те,що не було доїздів. А ще лісова дорога виконуватиме не лише лісогосподарські функції,а й нестиме соціальну складову,оскільки з’єднуватиме села»,- розповів головний лісничий краю.
 
«Новий лісовий шлях уже випробували не лише місцеві жителі,а й військові,- ділиться секретною інформацією Володимир Гунчик. – Тут в рамках військових навчань пройшли танки. Дорога витримала,так що,немає чого переживати,зроблена вона на совість».
 
Наступного року лісівники планують збільшити кілометраж новозбудованих доріг. Із запланованих 130 км лісових доріг,64% будуть мати соціальне навантаження.