Нагадаємо,що перевірка луцьких маршруток здійснювалася з 25 січня до 16-19 лютого. Для моніторингу маршрутів залучалися учні п’яти професійно-технічних училищ,студенти ЛНТУ та представники департаменту муніципального порядку.
 
«Інспектори» перевіряли маршрути № 2,12,19,22,22а та 17а. У кожній маршрутці працювали по 2 людини,які рахували пасажирів на задніх і передніх дверях. Для того,аби уникнути помилок під час обрахунку людям,які проводили моніторинг,роздали спеціальні облікові бланки.
 
За словами директора департаменту економічної політики Луцькради Олександра Озіновича,перевізники подали неточні цифри пасажиропотоку. Для прикладу,на маршруті №2 перевізник подав пасажиропотік на рівні 165 тисяч пасажирів.
 
Натомість під час моніторингу з’ясувалося,що реальний пасажиропотік на даному маршруті становить 328 тисяч людей. Зауважимо,що собівартість проїзду на маршруті № 2 становить 2,28 гривні.
 
На думку депутата Костянтина Петрочука,підвищувати вартість проїзду можна максимум до 3,50 гривні. «Перевізники не включають одні доходи,не включають інші. Самі визнають,що водії не довозять виручку. Перекладати на лучан ці проблеми ми не маємо права»,- заявив обранець громади. Погодився з Петрочуком і його колега – депутат Микола Яручик.
 
«4 гривні – завищена ціна. Пропоную проголосувати,що комісія не погоджує 4 гривні на рівні»,- запропонував голова комісії Андрій Козюра. У підсумку,члени депутатської комісії не погодили підвищення проїзду до чотирьох гривень.