В проекті інфраструктури дороги передбачено освітлення за допомогою світлодіодних світильників (так зване LED освітлення),але тут варто відзначити,що до освітлення доріг є відповідні вимоги та норми,які власне і перевіряли днями під час інспектування на чолі з директором департаменту інфраструктури та туризму облдержадміністрації Іваном Миркою. Про це повідомляє відділ інформаційної політики ОДА.
Однією із найважливіших вимог є рівень освітленості дороги,що дає той чи інший світильник,адже мінімально допустимою є освітленість у 20 люксів (люкс – одиниця вимірювання освітленості,використовується щодо світла,яке падає на поверхню,люкс = лм/м2). Відповідно,за допомогою приладу для вимірювання люксометра перевірено кожен запропонований світильник. Останніх було чимало,до того ж – різного типу.
Однак,разом із цим при виборі також буде враховуватись споживання світильником електроенергії,яке згодом теж виміряють. Тому варто зазначити,що LED освітлення,в порівнянні з теперішніми джерелами світла є значно економічнішим. Для прикладу,сьогодні зазвичай на дорогах для освітлення встановлені лампи розжарювання,одна з яких використовує в середньому 250 В,тоді як світлодіодний світильник використовує 100-120 В.
Усі дані зафіксовані,тож залишилось тільки проаналізувати і вибрати оптимальний варіант. Проводили освітлювальний експеримент неподалік обласного центру,у с. Струмівка та Піддубці. Якщо світильники виправдають сподівання,то саме такі встановлять згодом на відремонтованій трасі від Луцька до Львова.
.