Це означає,що пасажирські літаки з волинянами будуть летіти над головами самих волинян,але жодного стосунку до нашої області не матимуть,- пише Волинська газета.
 
Газета «Рівне вечірнє» деталізувала нову ідею:
 
«Рівненський аеропорт домовляється про регулярні перельоти до Польщі. Відкрити рейс планує туроператор «TPG» разом з авіакомпанією «Bravo Airways»,які наразі відправляють літаки до турецької Анталії з Рівного.
 
– Наша делегація провела ділові зустрічі у Польщі,– розповів директор рівненського аеропорту Ігор Насинюк. – Відбулися результативні переговори з керівництвом люблінського та двох варшавських аеропортів – імені Фредеріка Шопена та Модлін. Проте поки що йдеться про два рейси на тиждень до Любліна – у четвер та неділю. Вартість квитка становитиме 20-50 євро. Тривалість перельоту – 40 хвилин».
 
Нагадаємо: цивільний аеропорт в с. Крупа Луцького р-ну фактично не діє,а реанімувати його,створивши спочатку комунальне підприємство Луцької міської,а потім і облради. так і не змогли. Військовий аеродром у Луцьку використовується лише армією. А третій потужний майданчик для авіаперельотів – в с. Жовтневому (Могильному) Володимир-Волинського р-ну – розікрав український генералітет після того,як звідти забрали підрозділ армійських гелікоптерів,перебазувавши військову частину на Львівщину. Тилові щурі діяли з розмахом: демонтували навіть злітно-посадкову смугу,будівництво якої розпочалося ще за Польщі,продовжилося «за перших совєтів» та німців,і завершилося вже після війни…
 
Між тим влада Рівненщини своє летовище зберегла в дієздатному стані. А аеропорт у Любліні збудували взагалі в 2012 р.,вирубавши величезну ділянку лісу: так приготувалися до Євро-2012. Наразі летовище розвиває нові напрямки,тож буквально цими днями перші пасажири відправилися на відпочинок у болгарський Бургас…
 
Тому доки рівняни літають,волиняни будуть стояти в чергах на Ягодині і в Устилузі.