Вимоги активістів прості: відміна Євро 5 та зміна Митного кодексу,аби уникнути дискримінаційної норми Статті 380.
 
Активіст Микола Собуцький наголосив на тому,що обурених водіїв в Україні дуже багато.
 
«Півтора місяці назад у нас почалися зустрічі із власниками нерозмитнених авто. В Інтернеті була інформація,що такі авто будуть вилучатися,забиратися,що будуть створені групи… А у нас є дуже багато таких машин,за різними даними це 1,5 мільйона авто,якими користуються в Україні. І ми почали об’єднуватися,спочатку створили групу у Вайбері. На першу зустріч приїхало близько 20 машин,на другу – 30. А на третю – з’їхалося більше 100 машин. Ми зробили такі заходи у Луцьку. Потім почати створюватися групи в Ковелі,Рівному,Дубно. Вчора була така акція на МП «Ягодин»,- розповів Собуцький.
 
Своєю чергою інший активіст Вадим Романюк акцентував увагу на тому,що у вчорашній акції протесту не було водіїв,які перевозять контрабандні цигарки. Усі – звичайні водії. Також він повідомив,що вчора все ж відбулося екстрене засідання у столиці. Там пропонують частково звільнити українців від митних платежів. 
 
«Зараз у Львові активісти та юристи розробляють пропозиції,щоб для українців стало можливим платне ввезення транспортних засобів на річний термін перебування. За це власник авто мав би сплатити річний податок. Для прикладу,якщо авто коштує 2 тисячі євро – водій сплатить 114 євро. Під час калькуляції враховують мито,акциз на двигун і ПДВ»,- роз’яснив Романюк.
 

Ці пропозиції дійдуть до прем’єр-міністра Гройсмана,які він розгляне 29 листопада.
 
Сергій Поха,який також протестував біля ПП «Ягодин»,вважає,що проблема,над якою зараз роздумують водії,є ідеальною для олігархів. Але чоловік хоче,щоб гроші,які платяться на митницях,йшли у бюджет,а не у кишені чиновникам.
 
«Потрібно,щоб цей фінансовий потік був на користь громади»,- підсумував активіст.
 
Тож варто підмітити,що попереджувальна акція протесту на Волині дала певні зрушення. Чекатимемо подальшого вирішення проблеми від Києва.