Про це він написав у спільноті Ковель Life у Facebook.
«Що сподобалось:
1) Час. За три години до Львова – це дуже зручно. Моментами поїзд тримав швидкість чесних сто кілометрів за годину. Максимум,що бачили на табло – 102. Як для стану наших колій,це дуже й дуже пристойно.
2) Чистота. Та категорія людей,яка веде себе,як свині,просто не їздять на цьому поїзді. Очевидно,шкодують грошей. Туалет – взагалі дика різниця (в позитивну сторону) з тим непорозумінням,яке є в дизелі «Ковель ? Львів».
3) Звукоізоляція. В поїзді під час руху перестук коліс і шум двигуна чути значно слабше,ніж в старих вагонах»,? йдеться в дописі.
«Моя особиста точка зору: квиток на цей поїзд вартий своїх грошей. На жаль,дуже мало людей цю точку зору поділяють: з Ковеля на весь поїзд було менше десятка пасажирів. А місць 280 ? робіть висновки,чи є цей експрес окупним»,? додає Лаврись.
 
«Фактично,до нас їздить чернівецький експрес. Він приїжджає з Ковеля до Львова,міняє написи на табло на «Львів – Чернівці» і через півгодини вирушає на Чернівці. Там ночує,і зранку їде назад як експрес «Чернівці – Львів». Через півгодини по прибуттю до Львова вирушає на Ковель. Так от,за словами провідниць (а бригади в експресі суто львівські),на рейсі до Чернівців поїзд вже заповнюється практично на сто відсотків. На рейсі до Ковеля – як кажуть в Московії,«обнять и плакать». Результат такий: з 11 чи 12 грудня в дію вступає новий розклад,чернівецький експрес в ньому є,а от ковельського вже немає. Може ще з`явиться,бо розклад попередній,але,думаю,малоймовірно»,? підсумовує він.