Заступник Луцького міського голови Тарас Яковлев розповів про вартість проїзду в автобусах,що працюють на міських маршрутах «у звичайному режимі руху» та про вартість проїзду в автобусах,що працюють на міських маршрутах у режимі маршрутного таксі. Про це йшлося під час засідання позачергово засідання виконкому.

Проект рішення виконкому щодо підвищення вартості проїзду в маршрутних таксі міста був підготовлений на основі численних звернень перевізників та на основі поданих ними документів і розрахунків.

Планувалося встановити різні граничні тарифи на послугу з перевезення пасажирів автобусами на міських маршрутах. Так,проїзд у автобусах,які працюють на маршрутках № 15 та 15а,мав становитиме 2 гривні.

2,5 гривень за одну поїздку пасажира мали брати на маршрутах № 1,2,3,4,8,9,10,11,14,16,17,17а,21,23,25,26,26а,27,27а,28,29,30,31,32,47.

В автобусах,які рухаються за маршрутами № 9а,12,18,19,22,24,вартість проїзду мала становити 3 гривні.

Вартість проїзду для дітей віком від 6 до 14 років мала залишитися незмінною – 1 гривня.

Нові тарифи на проїзд у маршрутних таксі міста повинні були вступити в дію з 1 травня 2014 року.

Нагадаємо,що раніше луцькі перевізники погрожували зупинити громадські перевезення у місті,якщо ціни на проїзд не збільшаться.

Зауважимо,що у Львові та Рівному ціна на проїзд уже сягнула 3 гривень. У Луцьку – найнижчий тариф на перевезення в Україні.

Заступник Луцького міського голови Тарас Яковлев розповів про те,що 20 березня 2014 року у газеті «Луцький замок» було повідомлено про можливість підвищення ціни на проїзд у маршрутних таксі. Потім відбувся круглий стіл у ЦНАПі та численні наради з перевізниками і громадськістю. Також відбулася перевірка антимонопольниками,порушень не було виявлено.

У структурі тарифу закладена вартість дизельного палива за ціною 14,7 гривні за літр,середня заробітна платня (1218 плюс 20%),рентабельність 5%,амортвідрахування тощо.

Зауважимо,що перевізники хотіли встановити граничний тариф у Луцьку на рівні 3,5 гривні,проте мерія вирішила перейти до утворення нової ціни диференційовано.

Додамо,що під час засідання виконкому була обговорена проблема обчислення пасажиропотоку в луцьких маршрутних таксі. На жаль,не можна чітко зрозуміти,які маршрути є рентабельними,а які – ні. Яковлев зауважив,що перевізники на 2 гривнях уже не заробляють. Начальник управління транспорту та зв`язку Луцькради Анатолій Миронюк зауважив,що в Україні бракує загальноукраїнської методики обрахування пасажиропотоку. Пропонувалося встановити реєстратори у маршрутках,щоб порахувати кількість пасажирів,а також позбутися пільговиків у маршрутках,натомість підтримувати їх адресно.

Також лунали думки про те,що водії за мізерну плату їздити не будуть. Говорили і про перевезення великогабаритними автобусами. Мовляв,не по всіх вулицях вони зможуть рухатися.

Нарікали члени виконкому на те,що найбільше від підвищення ціни на проїзд постраждають бюджетники,котрим давно не підвищували заробітну платню.

Зауважимо,що луцькі перевізники – украй незадоволені через диференційовані ціни на перевезення. Голова Волинської асоціації автомобільних перевізників Ігор Семеніхін зауважив,що після 1 червня робота щодо цін у громадському транспорті має бути продовжена.

Директор «Санрайзу» Юрій Девіцький зауважив,що такого форс-мажору у сфері перевезень ще не було,немає не тільки,за що купувати нові автобуси,але й їздити.

Також лунали думки,аби урівняти всі маршрутки в ціні,а не робити диференціацію.

Заступник Луцького міського голови Юрій Вербич зауважив,що питання є непопулярним,проте,коли б не відбулося підвищення,то воно все одне буде непопулярним.

Перший заступник Луцького міського голови Святослав Кравчук наголосив,що влада і перевізники не обмежують людей у виборі транспортних засобів.

Після двогодинного обговорення члени виконкому взялися голосувати. Присутні не підтримали пропозицію секретаря Луцькради Сергій Григоренка про зміну ціни на проїзд із 1 червня. Проте якщо ціни на паливо різко підскочать або знизяться,то виконком знову переглядатиме тарифи.

Також пропонувалося,аби ціна на маршрутах № 15 та 15а підвищилася до 2 гривень,а на всіх інших – 2 гривні 50 копійок. Проте члени виконкому не погодилися на таку пропозицію. Воли не підтримали також пропозицію про підвищення ціни до 3 гривень за проїзд у маршрутному таксі.

Члени виконкому спробували прийняти рішення про підвищення тарифів на проїзд із другої спроби.

Ціни у Луцьку залишилися на рівні 2 гривень.

Питання про підвищення цін на проїзд у маршрутних таксі в черговий раз розглянуть на засіданні виконкому 7 квітня.