Прямуючи дорогою на Світязь,водії звертали увагу на напіврозбитий транспортний засіб,що визирав з хащів біля траси. До цього кілька днів він стояв просто на дорозі. У пересічних громадян,попри насичений рух транспорту,очевидно,питань він не викликав,– пише Кордон.
 
Власник (більше всього після дорожньо-транспортної пригоди) зняв шини,номери та інші дорожчі деталі машини й залишив пошкоджений кузов та досить добротний салон авто неподалік від Згоран. Через кілька днів хтось таки зіпхнув його з шосе в рів.
 
Водій так спішив залишити автомобіль,що порозсипав по салону документи та гроші.
 
“Скоріше за все – це машина,незаконно ввезена на територію України,поза митним контролем. Могло бути ДТП,і якби власника спіймали й підтвердилося,що авто є незареєстрованим,для нього ситуація б вийшла в рази дорожчою. Тож таким чином,ймовірно,водій вирішив замести сліди.
 
Хоча у цьому випадку немає логіки знімати номери. Все одно є номер кузова,а отже можна встановити й походження транспортного засобу”,– пояснює інсайдер.
 
Поліція має реагувати на такі випадки,якщо надійшло повідомлення від потерпілого аварії,з лікарні про доставку постраждалих,чи від пересічних громадян.
 
Таких повідомлень,за словами т. в. о. начальника поліції Анатолія Дружука,щодо згаданого нами авто,у Любомльський відділ поліції не надходило.
 
Але,після нашого нинішнього (7-го липня) дзвінка,в межах співпраці поліції з громадськістю,направив разом з пресою працівників для з’ясування обставин цієї події.
 
“Звертаюся з проханням до учасників дорожнього руху не бути байдужими та відразу повідомляти поліцію про подібні випадки з метою оперативного прибуття на місце події й документування можливих правопорушень,” – зазначив Анатолій Дружук.
 
З часу,коли ми зробили фото розбитого авто,минуло три дні. Нині ж на цьому місці його вже немає. Лише деякі запчастини та уламки з папірцями. Ось такий-от “автомобіль-привид” – взяв і поїхав сам без коліс.
 
Ще один із варіантів появи таких авто на дорогах та у лісах – потрапляння їх в Україну,як кажуть в народі,“повітрям”. Тобто машину ввозять десь лісом або іншими шляхами,поза митницею. Зазвичай з них роблять так званих “двійників” (або ж розбирають на запчастини) з аналогічними номерами та документами тієї ж моделі,яка вже є офіційно зареєстрована.
 
“Підробляють всі номери та документи. При перевірці по базі є підтвердження,що авто законне,зареєстроване. Але при детальнішому моніторингу даних все ж факт злочину встановити можна. У нейтральній зоні,особливо між Україною та Білорусією,таких автомобілів на узбіччях чимало. Їх завозять в одному напрямку,не розмитнюють,а використовують на запчастини”,– продовжує коментувати інсайдер.
 
Ще є варіант,коли поляк чи білорус заїжджає на Україну,лишає авто та повертається пішки.
 
Ось так виглядав автомобіль,що явно пережив ДТП,на вихідних.