Міністр інфраструктури Володимир Омелян побував в Луцьку та проінспектував новинку місцевого «Богдана» – багатоцільову електричну вантажівку. Дійство відбулось сьогодні, 22 листопада, в обласному центрі Волині.

Першу українську повністю електричну вантажівку «Богдан» представив на базі луцького ДП «Автоскладальний завод № 1». Автівку виготовили на замовлення данської компанії Banke Electromotive.

Оглянути новинку приїхав міністр інфраструктури Володимир Омелян. Компанію йому склали голова Волинської ОДА Олександр Савченко та директор ДП «АСЗ №1» АТ «АК «Богдан Моторс» Дмитро Писаний.

В присутності преси та працівників заводу чиновники оглянули виробництво тролейбусів та шкільних автобусів, а також – поспілкувалися з колективом «Богдану». Після цього слово високопосадовці та очільники підприємства поспілкувалися з пресою.

Першим до мікрофона підійшов генеральний директор Banke Electromotive Расмус Данке: «Хочу подякувати працівникам «Богдан Моторс» за те, що спільними зусиллями ми розробили та провели колосальну роботу, щоб оцей прекрасний продукт ми випустили. Сподіваємось, що в майбутньому будемо робити більше таких автомобілів».

Після цього слово взяв профільний міністр – Володимир Омелян. Урядовець також подякував всім працівникам, які долучилися до виготовлення новинки.

«Ми весь час говоримо про Україну, як країну аграрну. Наше міністерство переконане, що Україна може і повинна бути високотехнологічною державою. Ви бачите цей продукт. Його повністю розроблено і виготовлено в Україні. Дуже важливо, коли міста і області купують автомобільну техніку, щоб вона була українського виробництва», – заявив Володимир Омелян. Він зауважив, що «Богдан» виробляє висококласні тролейбуси та електробуси.

Після завершення короткого брифінгу урядовець та керівництво заводу випробували електромобіль, проїхавшись ним по території заводу. Цікаво, що їздив міністр Омелян, який є уродженцем Львова, під фонограмні співи своєї землячки Христини Соловій.

Електромашина ERCV27 призначена для механізованого завантаження твердих побутових відходів. Новинка працюватиме у містах Європейського Союзу. Машина здатна розвивати швидкість до 80 км/год. Запас ходу без підзарядки становить 220 км.