Огляд державних і місцевих доріг на Волині: результати та висновки. Завершили перевірку доріг, яка проводилась працівниками відділу безпеки дорожнього руху, разом із представниками Служби автомобільних доріг у Волинській області, ДП «Волинський облавтодор» та Укрзалізниці. За його результатами направили лист у Волинську ОДА. Про це повідомляє «Район in. UA».

Через ями – ДТП

Обстеження показали, що на проїзній частині доріг державного та місцевого значення, вулицях населених пунктів залишається значна ямковість, а на окремих ділянках покриття проїзної частини практично зруйноване, дорога деформована у вигляді осідань, колійності, тощо. Через це швидкість транспортного потоку на таких ділянках складає не більше 30 км/год, чим завдаються значні збитки транспортній галузі області та технічному стану автомобілів.
Окрім цього, з метою об’їзду зруйнованих ділянок доріг, водії вимушені виїжджати на смугу зустрічного руху, створюючи при цьому аварійні ситуації.
За 10 місяців 2019 року в області зареєстровано понад 2000 ДТП, що на 6% більше, ніж за аналогічний період минулого року, загинуло 93 людини, кількість травмованих також зросла.

Проблемні дороги

Під час осіннього обстеження доріг державного значення виявили ділянки, вражені напливами, колійністю, нерівністю та просадками покриття проїзної частини, особливо це стосується автодоріг М-19 «Доманово – Ковель – Чернівці – Тереблече», Р-15 «Ковель – Володимир-Волинський – Жовква», Т-18-02 «/М-07/ – Маюничі – Велика Осниця – Красноволя – Колки – /Р-14/ – Копилля – Рожище – Торчин – Шклинь – /Н-17/», Н-17 «Львів – Радехів – Луцьк», М-07 «Київ – Ковель – Ягодин». Також тут потребно замінити або встановити десятки дорожніх знаків.
Комісія рекомендує встановити транспортне огородження на розділювальній смузі в таких населених пунктах: Піддубці, Звірів, Ставок та Кадище, що унеможливить виїзд транспорту на зустрічну смугу руху та забезпечить здійснення розвороту в дозволених місцях і таким чином знизить ймовірність створення ДТП.

Типові порушення та соціальна реклама

На дорогах продовжують розміщувати зовнішню рекламу на опорних та інших елементах контактної мережі, на засобах та обладнанні (у тому числі опорах) зовнішнього освітлення в межах відводу автомобільних доріг і червоних ліній вулиць міст та інших населених пунктів, що заборонено законодавством. Тож комісія просить вплинути і на це.
Завдяки спільним зусиллям обласної державної адміністрації та органів місцевої влади впродовж кількох років здійснюється освітлення населених пунктів, однак ці роботи до кінця ще не завершені, що негативно впливає на безпеку дорожнього руху.
В області, як і в місті Луцьку, відсутня інформаційна програма з профілактики порушень правил дорожнього руху. Комісія вважає, що соціальну рекламу можна розміщати на білбордах вздовж автомобільних доріг та вулиць населених пунктів, також важливо зняти відео- і аудіоролики на цю тему для розміщеня в соцмережах і місцевих ЗМІ.